ALTER-EU demande la fin de "l'auto-régulation éthique" de la Commission européenne
Dans un communiqué de presse daté du 2 novembre 2016, le collectif d'ONG "Alter-EU" (Alliance pour une réglementation de transparence et d'éthique en matière de lobbying) réitère ses appels à la réforme du Code de conduite des commissaires, déjà lancés par le passé. “Si un ancien président de la Commission peut, après seulement 20 mois, rejoindre Goldman Sachs International pour diriger et conseiller, et faire cela sans rompre de règles éthiques, il est clair que ces règles ont besoin d'être changées", dit le collectif en rappelant les préoccupations de plus de 200 000 citoyens qui ont signé les deux pétitions remises le 12 octobre 2016, mais aussi d'eurodéputés, de l'Ombudsman, de chefs d'Etat et même de membres du personnel des institutions européennes.
ALTER-EU souligne le besoin d'un changement de culture de règle et de pratique dans la Commission de telle sorte que le pantouflage ne soit plus vu comme une partie normale de 'business as usual'." Le traité qui requiert intégrité et discrétion après le mandat, doit être reflété dans les règles éthiques et les anciens commissaires doivent être bannis de tous les emplois impliquant du lobbying ou risquant un conflit d'intérêt pour au moins trois ans.
"Il faut en tout cas abolir l'auto-régulation éthique par laquelle des commissaires prennent des décisions sur les carrières futures d'ex-collègues", ajoute ALTER-EU. "L'indépendance de l'actuel comité d'éthique ad hoc est douteuse comme ses membres sont choisis par les commissaires et sont tendanciellement des gens du milieu européen". La prise de décision sur les pantouflages de commissaires devrait au contre prise par un corps éthique permanent, professionnel, transparent et complètement indépendant.
ALTER-EU fait référence également au vote par le Parlement européen, dans sa position sur le budget adopté le 26 octobre 2016, d'un gel de 20 % des rémunérations des anciens commissaires, jusqu'à ce que la Commission mette en place un code de conduite plus strict et constate que "la pression augmente réellement sur Juncker pour qu'il annonce une réforme".
